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隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格,涂裝廢水處理已經(jīng)成為涂裝行業(yè)首要面對(duì)的環(huán)保問題,汽車涂裝廢水由于污染值高,難以降解,一般的廢水處理程序無法對(duì)其進(jìn)行有效處理、風(fēng)清揚(yáng)環(huán)保根據(jù)多年來針對(duì)涂裝廢水處理的經(jīng)驗(yàn),研發(fā)了數(shù)款可以用于涂裝廢水的水處理藥劑。
涂裝廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子Oil、油漆、顏料、有機(jī)溶劑等污染物CODCr值高若不妥善處理會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。對(duì)此類廢水,傳統(tǒng)的方法是直接對(duì)混合廢水進(jìn)行混凝處理,治理效果不理想,出水水質(zhì)不穩(wěn)定,較難達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
然而涂裝廢水破乳劑為了使油和其他懸浮物盡快分離,并使之絮凝,還可以投入助凝劑加速絮凝。經(jīng)破乳、凝集處理后,油和雜質(zhì)形成絮凝體。通過物理方法使油水分層,刮出油泥,達(dá)到油水分離效果。分離方法主要是用自然浮上、加壓浮上、電解浮上、凝聚沉淀和粗?;?。有機(jī)物、COD等都大大降低,但仍有微量的油和相當(dāng)量的穩(wěn)定性非離子表面活性劑存在,可采用活性炭等吸附性濾材質(zhì)進(jìn)行吸附、過濾除去。經(jīng)這樣處理的水質(zhì),可達(dá)到排放要求。對(duì)于含油量<100mg/L的廢液,在沙子過濾以后,不用再經(jīng)活性炭過濾就達(dá)到排放要求。
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